距離北京2022年冬奧會(huì)開幕還有51天，冬奧會(huì)各賽區(qū)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已基本完成。與北京2008年奧運(yùn)會(huì)相比，中國(guó)聯(lián)通為北京2022年冬奧會(huì)提供的國(guó)際通信服務(wù)有何區(qū)別?

在一位參與過這兩屆奧運(yùn)會(huì)國(guó)際通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的聯(lián)通工作人員看來，兩者間主要區(qū)別有兩點(diǎn)。一是國(guó)際專線的承載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日新月異，從傳統(tǒng)的SDH設(shè)備演進(jìn)到主流的OTN設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)的智能化、自動(dòng)化程度大大提升。二是專線帶寬的巨大變化，從2M到現(xiàn)在的10G和100G，極大提升了網(wǎng)站的訪問速度。

作為北京2022年冬奧會(huì)唯一官方通信服務(wù)合作伙伴，中國(guó)聯(lián)通依托豐富的國(guó)際海陸纜及境外POP資源，肩負(fù)起冬奧會(huì)國(guó)際通信業(yè)務(wù)提供與網(wǎng)絡(luò)保障的任務(wù)。

加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)確保萬無一失

為做好北京2022年冬奧會(huì)國(guó)際通信網(wǎng)絡(luò)保障工作，中國(guó)聯(lián)通成立了由集團(tuán)云網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心牽頭，各國(guó)際局、海陸纜登陸站所在分公司、國(guó)際公司共同組成的國(guó)際通信網(wǎng)絡(luò)保障工作小組。

中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)公司云網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理王睿介紹，由于中國(guó)聯(lián)通為北京冬奧會(huì)國(guó)際轉(zhuǎn)播服務(wù)主轉(zhuǎn)播商奧林匹克廣播服務(wù)公司(OBS)提供了國(guó)際專線業(yè)務(wù)，原則上其他轉(zhuǎn)播商只能通過OBS購(gòu)買轉(zhuǎn)播服務(wù)，所以國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的安全將影響境外用戶通過OBS購(gòu)買的服務(wù)。此外，境外用戶可能會(huì)通過公眾互聯(lián)網(wǎng)訪問中國(guó)大陸的相關(guān)網(wǎng)站、平臺(tái)獲取冬奧信息，而國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)中繼電路就是承載在國(guó)際海陸纜上的，因此確保國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的安全至關(guān)重要。

集團(tuán)通信網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)與冬奧團(tuán)隊(duì)之間必須做到有效銜接，于是中國(guó)聯(lián)通在冬奧通信保障指揮中心(TTOC)設(shè)立了冬奧國(guó)際業(yè)務(wù)支撐崗位。

據(jù)了解，TTOC位于北京首鋼園內(nèi)，是中國(guó)聯(lián)通冬奧通信運(yùn)行保障系統(tǒng)的指揮調(diào)度中心。

北京聯(lián)通云網(wǎng)交付中心總經(jīng)理、TTOC團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人劉申申表示，此次專門設(shè)置冬奧國(guó)際業(yè)務(wù)支撐崗位，將保證TTOC能第一時(shí)間響應(yīng)冬奧相關(guān)國(guó)際專線業(yè)務(wù)的問題受理與溝通協(xié)調(diào)，讓客戶真正滿意。

緊密結(jié)合需求多方高效聯(lián)動(dòng)

OBS的主要訴求是開通33條國(guó)際專線電路，理論上說，相關(guān)轉(zhuǎn)播信號(hào)將通過這些專線傳輸?shù)绞澜绺鞯亍?/p>

據(jù)悉，本次需求是中國(guó)聯(lián)通大型活動(dòng)中短期租用專線服務(wù)有史以來同一用戶租用專線數(shù)量較多、帶寬最大、通達(dá)方向較廣、保障級(jí)別較高的一次。

“由于客戶最終需求確認(rèn)時(shí)間較晚且方案變化次數(shù)多，所以為網(wǎng)絡(luò)人員開通電路預(yù)留的時(shí)間非常短。”該項(xiàng)目業(yè)務(wù)開通協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人李茜瑋說。

為滿足OBS的國(guó)際業(yè)務(wù)需求，中國(guó)聯(lián)通國(guó)際業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)克服種種困難，從整體方案編制、境內(nèi)外資源預(yù)留與分配、項(xiàng)目實(shí)施與電路開通，到賽時(shí)應(yīng)急預(yù)案制定，逐漸建立起前后臺(tái)高效聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制。

目前，中國(guó)聯(lián)通正在陸續(xù)開通33條國(guó)際專線電路，總帶寬達(dá)到1.55T，可通達(dá)中國(guó)香港、東京、倫敦、馬德里、法蘭克福、紐約等多個(gè)方向。

同時(shí)，為確保國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)安全、增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)健壯性，中國(guó)聯(lián)通還購(gòu)買了非大陸登陸國(guó)際海纜異路由儲(chǔ)備資源，利用跨境陸纜延伸回國(guó)，可為海纜故障后的應(yīng)急業(yè)務(wù)恢復(fù)提供有力的資源保障。

完善應(yīng)急預(yù)案保障海纜安全

冬奧會(huì)國(guó)際業(yè)務(wù)主要承載在國(guó)際海纜上，因此國(guó)際海纜安全將成為冬奧會(huì)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)保障的重要一環(huán)。

為此，中國(guó)聯(lián)通與相關(guān)涉海管理部門建立了常態(tài)化的海纜巡護(hù)機(jī)制，積極開展海纜巡護(hù)專項(xiàng)整治行動(dòng)。

今年以來，中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合相關(guān)涉海部門累計(jì)出動(dòng)海纜巡護(hù)船只923艘次，巡航9.3萬公里;采取智能化海纜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)維護(hù)海域進(jìn)行主動(dòng)維護(hù)，針對(duì)違規(guī)作業(yè)船只發(fā)送預(yù)警短信6.9萬條次;通過多種渠道開展海纜保護(hù)宣傳活動(dòng)，發(fā)送海纜保護(hù)公益短信1750萬條次，深入港口、漁村、碼頭等場(chǎng)所宣傳16場(chǎng)次，涉及人員3000余人次，發(fā)放海纜保護(hù)宣傳材料及電子海圖2500余張。

這一系列舉措不僅有效宣傳了通信海纜保護(hù)知識(shí)、提高了涉海人員的海纜保護(hù)意識(shí)，還確保了國(guó)際海纜安全。

中國(guó)聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將不斷完善保障機(jī)制，細(xì)化分工、壓實(shí)責(zé)任，以過硬的技術(shù)、高品質(zhì)的服務(wù)、創(chuàng)新化的手段賦能冬奧，確保冬奧會(huì)期間國(guó)際通信網(wǎng)絡(luò)安全平穩(wěn)運(yùn)行。(曹明明)