“有序推進碳達峰碳中和工作,落實碳達峰行動方案”、“堅持先立后破、通盤謀劃,推進能源低碳轉(zhuǎn)型”、“推進大型風光電基地及其配套調(diào)節(jié)性電源規(guī)劃建設(shè),提升電網(wǎng)對可再生能源發(fā)電的消納能力”……繼2021年“碳達峰、碳中和”首次被寫入政府工作報告之后,2022年,政府工作報告再提“雙碳”,對碳達峰、碳中和工作作了更明確的要求。作為深耕新能源汽車充電行業(yè)的國家高新技術(shù)企業(yè),云快充立足充電服務(wù)和能源管理兩大業(yè)務(wù)板塊,大力投入技術(shù)研發(fā),積極推進能源提效,以行動賦力國家“雙碳”戰(zhàn)略。

交通領(lǐng)域,我國第三大碳排放源

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國的二氧化碳排放主要集中在發(fā)電、工業(yè)、交通和建筑領(lǐng)域,其中交通運輸排放占比約10.4%,是我國第三大碳排放源,尤其公路運輸,占交通運輸碳排放總量的85%以上。發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施,助力新能源汽車快速發(fā)展;建設(shè)光儲充一體化骨干網(wǎng)絡(luò),推動交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,被認為是實現(xiàn)交通減碳的具體可見的必然路徑。

2022年1月,國家發(fā)展改革委等十部門發(fā)布《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》,明確提出到“十四五”末,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系(能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求),并充分發(fā)揮動力電池的儲能特性,探索推廣有序充電、V2G等形式,實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)的協(xié)同互動。

響應(yīng)國家碳達峰、碳中和愿景,云快充面向全國政企客戶推出“交通減碳”一攬子解決方案,也是第一家可為全產(chǎn)業(yè)客戶提供包括規(guī)模建網(wǎng)、運營提效、能源管理等核心路徑在內(nèi)的產(chǎn)品和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

創(chuàng)新發(fā)展,助力城市交通減碳

作為新基建七大領(lǐng)域之一的代表企業(yè),云快充近年來的發(fā)展有一個非常明顯的趨勢,那就是從純技術(shù)企業(yè)向生態(tài)型企業(yè)全面轉(zhuǎn)型,包括積極布局推進和隱山資本的資源協(xié)同、和寧德時代(300750)的儲能協(xié)同、和蔚來的私家車充電服務(wù)協(xié)同等。成熟的生態(tài)協(xié)同網(wǎng)的構(gòu)建,讓云快充在推動“交通減碳”的產(chǎn)品路徑上如虎添翼。

比如規(guī)模建網(wǎng)。2021年,云快充邀請國有企業(yè)、政府平臺、上市公司、金融機構(gòu)等多方資源,共同發(fā)起組建了業(yè)內(nèi)首支光儲充一體化零碳先鋒基金,用于在節(jié)點區(qū)域投建光儲充一體化骨干設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)新的政企合作模式,加上云快充多年建立的光儲充硬件供應(yīng)鏈體系以及自研儲能集成系統(tǒng)等軟硬件產(chǎn)品優(yōu)勢,可高效助力政企客戶快速推進城市規(guī)?；鈨Τ湟惑w化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的投建。

比如運營提效和能源提效。云快充基于平臺技術(shù)和產(chǎn)業(yè)認知,為不同客戶提供能源管理平臺、電樁運營平臺、企業(yè)運營平臺、光儲充運維平臺等智能管理平臺的使用/定制服務(wù),同時,基于穩(wěn)健的品牌力和標準化的品牌形象,為客戶提供線上線下全場景、全流程的精細化運營服務(wù)。其中,云快充自主研發(fā)打造的國內(nèi)最大的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺,截至目前業(yè)務(wù)已覆蓋全國360多座城市,服務(wù)電樁運營商突破3600家,充電樁規(guī)模位列全國公用樁領(lǐng)域第二。

“云快充將緊隨國家戰(zhàn)略,持續(xù)地為充電基礎(chǔ)設(shè)施信息數(shù)字化建設(shè)做出我們的貢獻,推動新能源汽車充電服務(wù)產(chǎn)業(yè)向精細化、數(shù)字化升級,助力城市綠色交通網(wǎng)絡(luò)、城市能源效率管理智能化發(fā)展”,云快充創(chuàng)始人、CEO田波表示。

關(guān)鍵詞： 政府工作報告