疫情“黑天鵝”，加快了各行各業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程。云課堂、遠(yuǎn)程辦公、企業(yè)用車加油等等被推上了“浪潮之巔”。不論是降本增效的工具類，還是提供解決方案的服務(wù)類，企業(yè)借助各式各樣的數(shù)字化產(chǎn)品，尋找后疫情時(shí)代的生存發(fā)展之策。疫情不僅改變了管理者的經(jīng)營思路和企業(yè)運(yùn)行模式，還通過將傳統(tǒng)線下業(yè)務(wù)線上化，實(shí)現(xiàn)降本增效。
作為最早一批搭乘移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)東風(fēng)的國內(nèi)某知名企業(yè)，專注于智能硬件和電子產(chǎn)品的研發(fā)，并在智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)電視及智能家居生態(tài)鏈創(chuàng)新方面走在行業(yè)前列。該企業(yè)搭建起全球領(lǐng)先的消費(fèi)類IoT物聯(lián)網(wǎng)平臺，連接數(shù)億臺智能設(shè)備，進(jìn)入全球100多個(gè)國家和地區(qū)。
截至2021年10月底，該企業(yè)的線下產(chǎn)品體驗(yàn)店突破10000家，全國縣城市場覆蓋率超過80%。為了進(jìn)一步提升門店管理和服務(wù)質(zhì)量，督導(dǎo)巡店成為該企業(yè)員工的日常工作內(nèi)容之一。巡店工作承擔(dān)著及時(shí)掌握市場動(dòng)態(tài)、了解門店?duì)I運(yùn)狀況、宣貫公司最新政策、發(fā)現(xiàn)市場機(jī)會(huì)點(diǎn)等職責(zé)，員工需要在一天之內(nèi)巡視不同店鋪，有時(shí)候還會(huì)跨區(qū)域巡店，工作靈活性和機(jī)動(dòng)性較高。因此，自駕是這部分員工重要的出行場景。
受到疫情影響，巡店員工的自駕需求愈發(fā)凸顯，私車公用成為最常見的方式。但由于車輛使用的隨意性，是公用還是私用很難區(qū)分，也較難判定發(fā)生的費(fèi)用是個(gè)人消費(fèi)還是企業(yè)支出。因此，員工私車公用產(chǎn)生的油費(fèi)如何報(bào)銷，成為該企業(yè)亟需解決的問題。
通常情況下，企業(yè)在私車公用油費(fèi)報(bào)銷上，采取“據(jù)實(shí)報(bào)銷”和“定額補(bǔ)貼”兩種方式。第一種方式員工需要先行墊付，之后進(jìn)行報(bào)銷，并且很容易將企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)混為一談，業(yè)務(wù)真實(shí)性難以把控。在票據(jù)審核過程中，由于無法確認(rèn)車輛行駛軌跡，導(dǎo)致用車加油費(fèi)用不透明，讓財(cái)務(wù)審核困難，管理者無法精準(zhǔn)管控油費(fèi)成本。
據(jù)該企業(yè)行政負(fù)責(zé)人介紹，該企業(yè)采取的是第二種方式，員工需要在系統(tǒng)里提交出差申請，出差申請包含是否自駕選項(xiàng)，如果選擇自駕，系統(tǒng)就會(huì)按照公司規(guī)定的每天固定補(bǔ)貼自動(dòng)發(fā)放，員工還需要在油站領(lǐng)取發(fā)票回公司報(bào)賬。此方式雖然便于財(cái)務(wù)計(jì)算，但定額補(bǔ)貼不能兼顧企業(yè)和員工的雙方利益，容易讓員工產(chǎn)生負(fù)面情緒。
私車公用報(bào)銷之所以成為企業(yè)費(fèi)控中的難點(diǎn)，主要原因在于信息的不充分和不透明，這給員工、財(cái)務(wù)以及管理者都帶來很多麻煩。要合理解決上述問題，就需引入數(shù)字化管理方式，在企業(yè)和員工之間搭建起互信橋梁，確保信息的可信透明，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)用車管理和員工體驗(yàn)的雙重提升。
為此，該企業(yè)決定尋求外部專業(yè)的合作伙伴，以改變私車公用油費(fèi)報(bào)銷問題。該企業(yè)采購負(fù)責(zé)人了解到，國內(nèi)在企業(yè)級能源數(shù)字化管理領(lǐng)域深耕的服務(wù)商并不多，可以提供相關(guān)技術(shù)能力、具備市場資源的服務(wù)商更是屈指可數(shù)。經(jīng)過深入調(diào)研，該企業(yè)最終選擇能鏈企服開展合作。能鏈企服具有覆蓋全國的數(shù)字化加油網(wǎng)絡(luò)，至今已累計(jì)為中通快運(yùn)、招商銀行(600036)、龍湖地產(chǎn)等超過5000家企業(yè)提供服務(wù)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)能源管理的數(shù)字化升級和降本增效，優(yōu)化員工用車加油體驗(yàn)。
能鏈企服為該企業(yè)搭建的用車加油數(shù)字化管理系統(tǒng)于2021年9月正式上線，該系統(tǒng)大幅優(yōu)化了員工在私車公用時(shí)的報(bào)銷體驗(yàn)，并降低行政和財(cái)務(wù)人員的審核與報(bào)銷工作量。在私車公用時(shí)，員工在企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)中提交出差申請單，并選擇自駕選項(xiàng)，領(lǐng)導(dǎo)審批后會(huì)自動(dòng)補(bǔ)貼費(fèi)用。企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)與能鏈企服系統(tǒng)打通，員工只需點(diǎn)擊加油，企業(yè)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至能鏈企服系統(tǒng)，并看到相應(yīng)的補(bǔ)貼費(fèi)用，加油時(shí)將自動(dòng)抵扣余額。行程結(jié)束后，能鏈企服會(huì)推送相應(yīng)費(fèi)用到企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)，并自動(dòng)生成報(bào)銷單，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)與能鏈企服之間的公對公結(jié)算，為員工創(chuàng)造“零報(bào)銷”的極簡體驗(yàn)，真正做到油費(fèi)的?？顚Ｓ谩?/P>
從具體效果上看，能鏈企服的企業(yè)級能源數(shù)字化管理解決方案，為該企業(yè)有效解決了傳統(tǒng)私車公用場景下公私難以界定、行程透明度低、費(fèi)用管控難度大等諸多痛點(diǎn)，以專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、簡約化的能源管理新模式，持續(xù)提升企業(yè)用車加油管理效率。目前，能鏈企服已為該企業(yè)的千余名員工提供私車公用加油服務(wù)，服務(wù)范圍涉及全國32個(gè)城市?；跀?shù)字化加油管理系統(tǒng)的良好體驗(yàn)，該企業(yè)近期還將旗下其他事業(yè)部的需求整合到系統(tǒng)中，力求為更多員工提供高效和便捷的加油服務(wù)。
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