4月20日下午，在印度尼西亞西爪哇省萬(wàn)隆縣雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車走行線，雅萬(wàn)高鐵開始啟動(dòng)鋪軌施工，放下了第一根500米長(zhǎng)軌。

雅萬(wàn)高鐵是東南亞地區(qū)的第一條高速鐵路，連接印度尼西亞共和國(guó)大雅加達(dá)都市區(qū)的雅加達(dá)(哈利姆站)、西爪哇省的萬(wàn)隆(德卡魯爾站)，全長(zhǎng)142公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，運(yùn)行時(shí)速300公里，正線鋪軌總長(zhǎng)度279.4公里，共鋪設(shè)鋼軌11810根、約35881噸。

雅萬(wàn)高鐵2016年1月21日開工奠基，2018年2月全面開工，預(yù)計(jì)2023年6月開通運(yùn)營(yíng)。

雅萬(wàn)高鐵所用的50米鋼軌，由中國(guó)生產(chǎn)，經(jīng)國(guó)內(nèi)鐵路、海運(yùn)及印尼境內(nèi)鐵路運(yùn)輸，到達(dá)位于西爪哇省萬(wàn)隆縣的雅萬(wàn)高鐵鋪軌基地，采用全套國(guó)產(chǎn)裝備和先進(jìn)的脈動(dòng)閃光焊工藝，將50米鋼軌焊接成500米長(zhǎng)鋼軌。

雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車走行線開始鋪軌，是雅萬(wàn)高鐵建設(shè)過(guò)程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，向全線鋪軌邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

目前，雅萬(wàn)高鐵全線13座隧道已貫通12座，土建工程量完成91%以上，箱梁架設(shè)完成量超過(guò)80%，500米成品長(zhǎng)軌焊接完成74.6%，站房、鋪軌、站后“四電”工程等穩(wěn)步推進(jìn)。

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話題標(biāo)簽：工程建筑印度尼西亞高鐵

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