步入2月以來，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“消息”不斷。日前，據(jù)央視新聞報道，天津市河北區(qū)將于今年內(nèi)建成全長3.1公里的天津中心城區(qū)首條無人駕駛示范路段，打造車聯(lián)網(wǎng)商用第一城。2月3日，無錫市頒布了國內(nèi)首部推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的地方性法規(guī)《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例》，首次將車路協(xié)同納入道路建設(shè)范疇，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了法治支撐。

業(yè)內(nèi)人士表示，地方政府動作頻頻，勢必將加速車聯(lián)網(wǎng)商用落地進(jìn)程。隨著車聯(lián)網(wǎng)商用化，“車-路-人-云”協(xié)同的業(yè)務(wù)模式對云計算、網(wǎng)絡(luò)、安全、邊緣計算等基礎(chǔ)設(shè)施的需求激增，具備深厚技術(shù)儲備的頭部廠商有望率先受益。

據(jù)悉，邊緣計算及安全服務(wù)提供商網(wǎng)宿科技已在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深入布局，現(xiàn)已形成體系化的產(chǎn)品與服務(wù)，并沉淀了良好的市場與客戶基礎(chǔ)。

網(wǎng)宿科技高級副總裁黃莎琳接受TechWeb采訪時表示，隨著《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例》填補(bǔ)行業(yè)空白，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入規(guī)?；?、規(guī)范化部署新階段，網(wǎng)宿將把握這一機(jī)遇，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力，攜手更多車企打造高效智能、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn)，推動車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新落地。

邊緣計算是支撐車聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng) V2X(車路協(xié)同、車聯(lián)萬物)具有高并發(fā)、高實(shí)時、高速移動、數(shù)據(jù)異構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施共享的特征及需求，邊緣計算通過將海量數(shù)據(jù)的計算和存儲從中心下沉到邊緣，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速處理、實(shí)時計算、高效傳輸，提升數(shù)據(jù)安全性和隱私性，可以滿足車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求。

據(jù)介紹，網(wǎng)宿科技針對車聯(lián)網(wǎng)落地了邊緣計算解決方案，已經(jīng)應(yīng)用于多個車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)當(dāng)中。網(wǎng)宿邊緣云容器依托遍布全球的2800+資源節(jié)點(diǎn)，在多地部署提供預(yù)處理能力的容器，可實(shí)現(xiàn)路側(cè)算力的就近云化處理，提高車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)運(yùn)算效率與數(shù)據(jù)融合度，保障業(yè)務(wù)體驗(yàn)。

值得注意的是，伴隨車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、平臺化、數(shù)據(jù)化等特征，車輛運(yùn)行安全、數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險交織疊加，車聯(lián)網(wǎng)安全形勢嚴(yán)峻。據(jù)《2022年全球汽車網(wǎng)絡(luò)安全報告》顯示，2021年車聯(lián)網(wǎng)攻擊事件相比2018年增長了225%。根據(jù)中國工程院數(shù)據(jù)，2022年上半年，針對車聯(lián)網(wǎng)平臺的網(wǎng)絡(luò)惡意行為已經(jīng)超過100萬次。

此次《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例》也對車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展安全作出了系統(tǒng)規(guī)范，市級層面將建立集態(tài)勢感知、風(fēng)險預(yù)警、應(yīng)急處置和聯(lián)動指揮為一體的網(wǎng)絡(luò)安全支撐平臺，推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測，開展網(wǎng)絡(luò)安全威脅、事件的監(jiān)測預(yù)警通報和安全保障服務(wù)。

網(wǎng)宿科技副總裁、首席安全官呂士表就此表示，車聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險涉及車輛終端、通信網(wǎng)絡(luò)、云平臺等層面，需要各個環(huán)節(jié)共同構(gòu)建安全防護(hù)屏障。作為數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，網(wǎng)宿安全面向車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛打造了涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施安全、Web和應(yīng)用加速及防護(hù)、安全合規(guī)檢測及加固等的一站式安全服務(wù)，現(xiàn)已護(hù)航包括傳統(tǒng)知名車企和造車新勢力在內(nèi)的多家車聯(lián)網(wǎng)客戶。

根據(jù)中國信通院最新發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)白皮書(2022年)》顯示，2022年，我國“車-路-網(wǎng)-云”技術(shù)創(chuàng)新能力大幅提升，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化全面加速。2022年1-11月份，我國具備L2級智能駕駛輔助功能的乘用車銷量超800萬輛，滲透率升至33.6%。此前，根據(jù)普華永道《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展洞察》報告，我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)計將從2021年的2126億元增長到2026年的8000億元，網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率將在2030年達(dá)到56%。

公開信息顯示，網(wǎng)宿科技嘉定云計算數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園地處長三角數(shù)據(jù)中心樞紐，正落子中國汽車產(chǎn)業(yè)集聚地之一的上海市嘉定區(qū)。該園區(qū)擁有上海首座全浸沒式液冷技術(shù)機(jī)房，依托風(fēng)冷+液冷架構(gòu)，主要面向車聯(lián)網(wǎng)、金融、政企等行業(yè)提供高品質(zhì)算力服務(wù)。

“目前已有沃爾沃、上海汽車城等客戶入駐園區(qū)，我們?yōu)榭蛻舻闹悄荞{駛、智能交通業(yè)務(wù)構(gòu)筑了支撐底座。未來我們將持續(xù)提供綠色、高效、可靠的算力，助力長三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)發(fā)展。”黃莎琳表示。

關(guān)鍵詞： 車聯(lián)網(wǎng)商用提速 智能汽車 網(wǎng)宿科技 邊緣計算