當?shù)貢r間周一，亞馬遜旗下自動駕駛汽車公司Zoox表示，已成功在公共道路上以員工為乘客測試了一輛Robotaxi，此舉讓該公司更接近為公眾提供商業(yè)服務的目標。對此，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯在社交媒體送上祝福。
此次測試于2月11日在Zoox位于加州福斯特城總部的兩棟大樓之間進行，兩棟大樓之間相隔一英里。該測試是該公司推出免費員工班車服務的一部分，這項服務也將幫助該公司改進技術。
該公司首席執(zhí)行官埃文斯(Aicha Evans)表示：“讓汽車在開放的公共道路上行駛，并驗證滿足包括監(jiān)管在內(nèi)的所有不同要求的方法是一大步，除非我們內(nèi)部已經(jīng)在考慮商業(yè)化，否則我們不會這么做。”
埃文斯拒絕提供投入商用的時間表，因為這將需要額外的政府許可。
該行業(yè)的自動駕駛汽車領域并沒有像最初預期的那樣快速推出，因為這項技術已被證明很難掌握。福特和大眾汽車去年秋天宣布，將關閉Argo人工智能自動駕駛部門，轉(zhuǎn)而專注于能提供更直接回報的輔助駕駛技術。
通用旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo還在開發(fā)這項技術。
Zoox的Robotaxi是從零開始打造的完全自動駕駛汽車，而不是對現(xiàn)有的自動駕駛汽車進行改造，該車沒有方向盤或踏板，可容納四名乘客，其中兩名乘客面對面而坐。
在線零售商亞馬遜一直在積極向自動駕駛技術擴張，2020年亞馬遜以13億美元收購了Zoox。
但快速加息和消費需求疲軟引發(fā)了人們對全球經(jīng)濟衰退的擔憂，迫使包括汽車制造商和科技巨頭在內(nèi)的許多公司裁員并削減成本。
Zoox的技術主管杰西·萊文森(Jesse Levinson)表示，該公司對其增長一直很謹慎，但今年員工總數(shù)仍有望達到2500名，而今年年初只有不到2000名員工。
