英國(guó)電力驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的公司 Equipmake 推出了下一代碳化硅逆變器，據(jù)稱可以為電動(dòng)汽車的性能帶來飛躍性變化。Equipmake 稱，新型 HPI-800 逆變器不僅可以將電動(dòng)汽車電池的尺寸減少 10% 左右，而且它的體積小、重量輕，且有利于封裝。

過去，電動(dòng)汽車使用的是帶絕緣柵雙極晶體管(IGBT)的逆變器，開關(guān)電流的頻率最高可達(dá) 20kHz。比較而言，碳化硅(SiC)能提供更高的功率水平，更低的功率損耗，并提高了整體效率。據(jù)悉，HPI-800 逆變器可以在高達(dá) 40kHz 的頻率下切換電流。

在技術(shù)規(guī)格方面，HPI-800 長(zhǎng) 494mm，寬 287mm，高 94mm，重量 12.7kg，連續(xù)輸出功率高達(dá) 400kW，具體視配套電機(jī)而定。

Equipmake 表示，“SiC 逆變器的前期成本，完全可以通過額外的性能優(yōu)勢(shì)來補(bǔ)償。當(dāng)然，其價(jià)格可能是 IGBT 逆變器的兩倍，但電池尺寸大大減少，節(jié)省的成本遠(yuǎn)超逆變器本身。同時(shí)，該技術(shù)有助于提高電動(dòng)汽車的效率和性能。”

關(guān)鍵詞： 新型碳化硅逆變器 電池尺寸 性能優(yōu)勢(shì) 前期成本 功率損耗