資深互聯網觀察家，長期致力于中國互聯網產業(yè)和企業(yè)研究。

這兩天朋友圈被京東財報刷屏，業(yè)界朋友談的維度很多，不過很少有人分析京東官方重點提到的下沉市場，那我來聊聊。

以下內容來自于我在下沉市場的走訪和思考。

1、黃土高原上的京東家電

臨近618，身處黃土高原腹地·山西嵐縣的京東專賣店&京東幫正迎來一年中最繁忙的時節(jié)。

隨著一車車的訂單發(fā)出，幾十分鐘到數小時內，身處嵐縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村民收到了他們在京東買的美的冰箱、創(chuàng)維電視、海爾洗衣機......

這家京東家電的店長溫小麗告訴我，隨著京東物流提速，現在消費者從網上下單到最終收到產品的時間越來越快，24小時內收貨正在成為常態(tài)。山西嵐縣我走訪過多次，2019年剛剛摘了貧困縣的帽子。這里是典型的黃土高原地貌，溝溝壑壑縱橫，很多村民住在大山深處。要在這樣的地方實現大家電的送達甚至高效的送達，簡直是一個奇跡。

京東物流啟動新一輪大提速，重點在于縣鎮(zhèn)村三級物流。這項舉措，意味著中國廣大村鎮(zhèn)地區(qū)甚至偏遠地區(qū)的群眾，也可以和城市地區(qū)的新潮消費者一樣，第一時間平等地享受到最新的產品給生活帶來的改變。消費平等了，城鄉(xiāng)的二元差異就會逐步地被抹平，我們身處6線區(qū)域的消費者就會有更大的獲得感和滿足感。北京朝陽區(qū)消費可以第一時間購買到最新的電器，山西嵐縣的消費者也能，這在以前是不敢想象的。

有人說京東在下沉市場最主要的業(yè)務是社區(qū)團購業(yè)務京喜，也有人說是賦能百萬夫妻老婆店京東的掌柜寶，我覺得還應該把遍布祖國各地的這些京東家電算上。因為有了這些店面，深居山村的老百姓(603883)無法網購大家電的窘狀徹底成為了歷史!

我在各地走訪的過程中，發(fā)現京東家電還帶來了可觀的就業(yè)。京東家電的生意越好，老百姓的生活就越好。

2、挺近昆侖山

俯首迎風立，昆侖日月長!

2020年元旦前后，我趕赴廣西等地走訪。從昆侖關下來后，我注意到各方關切的京東南寧電子商務產業(yè)園及運營結算中心已經開工建設。

這個項目位于南寧興寧區(qū)昆侖大道旁，占地面積約220畝，包括區(qū)域結算中心、大型營業(yè)中心、智能分揀中心、無人智能倉儲中心及訂單生產中心等。

早在2018年，京東就和廣西簽署了戰(zhàn)略合作協議，通過物流信息化、無界零售理念賦能，推動地區(qū)經濟轉型跨越發(fā)展。同時，提供京東銷售渠道、營銷品牌、精準數據、物流快遞、農村金融與電商培訓等優(yōu)勢資源，幫助廣西產業(yè)升級，助力農產品(000061)溢價，解決農產品“上行”與貸款融資等難題，助力鄉(xiāng)村脫貧攻堅。

這幾年，京東聯合各地開設了各種城市館，主銷地方特產。在廣西，京東聯合桂林、南寧、柳州、百色、玉林等城市館，推進廣西農特產品、地標產品的網上推廣和銷售，助推電商精準扶貧、精準脫貧。

去年，京東的城市旗艦店大放異彩，廣西自然也沒落下。在2021年618前夕，在廣西民族藝術宮，京東開了一個總面積超15000平米的城市旗艦店。

3、鮮活的陽澄湖大閘蟹

2017年9月，參觀完上海的京東亞洲一號后，我又來到附近的京東昆山無人分揀中心。

這個無人分揀中心通過智能管控系統(tǒng)，實現了100%的無人分揀，當時分揀中心的分揀能力已經達到9000件/小時，同等場地規(guī)模和分揀貨量的前提下，據測算每個場地可以節(jié)省180人力。

參觀的過程中，我思考一個問題“關于電商物流，總有些環(huán)節(jié)不適合智能化、無人化，那應該怎么解決?”

我在蘇州又待了幾天，恰好等到了陽澄湖開湖，京東的一個實踐方案，給我留下深刻的印象。

在陽澄湖附近，京東設置了一個1000平米左右的協同倉，這樣新鮮捕撈的大閘蟹就可以不必通過京東倉儲中心，而是直接由協同倉快速發(fā)往全國各地，保障了此類產品的鮮活性。這個案例說明京東物流在智能化升級的同時，也不忘依照各地的情況因地制宜，實事求是開展業(yè)務。

后來，有人告訴我陽澄湖螃蟹雖然遠近聞名，但沒有盤錦河蟹好吃，建議我去盤錦看看。我又北上遼寧盤錦，去盤錦田間地頭走訪。盤錦的河蟹產業(yè)似乎不弱于陽澄湖大閘蟹，帶動了一個個合作社發(fā)展壯大，不少農民的田里水下養(yǎng)螃蟹，水上種植水稻，一舉兩得。

京東在盤錦做了很多工作，在河蟹上市季節(jié)，京東物流開通了盤錦直發(fā)華北廊坊的線路，螃蟹也實現了次日達。今天地里撈出來的螃蟹，第二天就上了北京消費者的餐桌，保障了河蟹的鮮美。而且價格遠比陽澄湖更有競爭力，100--200元就可以買一箱盤錦河蟹，還包郵。

4、從虎門銷煙到亞洲最大智慧(601519)物流中心

這一次，我又來到了東莞。徜徉在陽光和煦的東莞街頭，我一直在思考一個問題“如何重新認識東莞?”

來東莞走訪的第一站，是亞洲最大的智能物流中心--京東東莞亞洲一號。這個物流中心建筑面積有50萬平方米，相當北京故宮的開放面積，自動立體倉庫可同時存儲超過2000萬件中件商品。我在這個中心參觀不同的作業(yè)空間時，沒敢走路，都是以大巴代步。

這個中心很“智能”，各個環(huán)節(jié)均大規(guī)模應用了機器人和自動化設備，自主研發(fā)的信息系統(tǒng)，具備調度、統(tǒng)籌、優(yōu)化以及數據監(jiān)控全方位功能，從堆垛到分揀幾乎全部實現了無人化。值得一提的是，東莞亞洲一號結合了倉儲和分揀的雙重功能，分揀機上的800多個分揀滑道將包裹分別分揀運送到不同的運轉中心(有些是最后一公里的配送站，有些是城市間的物流中心)，準確率達到99.99%。

亞洲一號到底帶來了什么?當然是配送和履約效率的提升!如果放到更狹義的視角下，就我的走訪來看，京東亞洲一號其實不僅僅是一個超大型的智慧物流中心，更是一個區(qū)域生態(tài)中心，它可以盤活周邊的諸多商業(yè)和生活服務。

我之前在廊坊走訪時，就注意到當地圍繞京東的一個物流中心(不確定那個是不是亞洲一號)，盤活了周邊業(yè)態(tài)。

這其實很好理解，好比一所知名高校落戶某地，會伴隨而生出來一系列的供應、服務體系，滿足人們的各類需求。京東亞洲一號本質上來說做的是物流供應鏈的服務，而物流又直接聯動了信息流和資金流以及技術流和人才流，那么它無形中也將為大灣區(qū)創(chuàng)造新的就業(yè)機會和崗位，為大灣區(qū)相關的企業(yè)、機構提供更高效的競爭力和創(chuàng)新發(fā)展力。

我在想，將來利用京東物流在整個大灣區(qū)每天高達250萬單的處理能力，那么大灣區(qū)的企業(yè)就可以利用京東開放的物流體系(包括智能倉儲矩陣、生鮮倉運體系)等等，促進商品的高效流通運轉，進而為區(qū)域經濟的降本增效帶來實際的價值，長遠來看也就推動了大灣區(qū)的繁榮發(fā)展。

嗯，從虎門銷煙到亞洲最大物流中心，東莞伴隨著國家發(fā)展脈絡，經歷了180年的滄桑巨變。

5、靜樂埋下的種子

圖片中的這個地方叫靜樂縣，2015--2021年期間，我多次走訪靜樂縣，見證這個地方發(fā)生的點滴變化。

棗夾核桃是靜樂縣的地方特產，2017年參加了京東的一次促銷秒殺，僅僅用了1個小時，就賣光了3萬斤。3萬斤不算大項目，但對于這個昔日遠近聞名的貧困縣來說，就是無數人脫貧致富的希望?，F在，靜樂縣早已經摘了貧困縣帽子，將電商提升到戰(zhàn)略高度，和京東展開了密切合作。

靜樂縣和京東淵源很深。2003年京東在創(chuàng)業(yè)之初，劉強東和京東員工在靜樂縣領養(yǎng)捐助了38個孩子，資助他們讀書成人。我想，在那個時候，劉強東可能就埋下了“助力脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興”的種子。

此后多年，京東在下沉市場投入了巨大資金、資源、人力，帶動多地鄉(xiāng)鎮(zhèn)致富、產業(yè)升級。無數個“靜樂縣”和京東展開合作，探索鄉(xiāng)村振興的新模式。

當然，京東也因此受益。3月10日，京東黑板報第一條就提到過去1年凈增近1億用戶，其中70%的新增用戶來自于下沉市場。

飲水思源，莫過于此。

PS：本文作者丁道師，現已在蜻蜓FM開通《丁道師雜談》頻道，歡迎大家點擊原文鏈接，收聽音頻版的內容。

丁道師

2005年首次提出“自由媒體人”概念，隨后簡稱為自媒體，影響至今。

2011年，丁道師加盟速途網絡，先后擔任速途專欄主編，速途執(zhí)行總編輯兼速途研究院院長等職。

2014年丁道師作為自媒體代表，牽頭起草《中國自媒體的自律規(guī)范》，并在網信辦座談會上分享，引發(fā)廣泛關注。

現在是企鵝號、一點資訊、百度百家、今日頭條、艾瑞專欄、雪球財經等主流科技媒體和新聞客戶端的專欄作家。

本文首發(fā)于微信公眾號：丁道師。文章內容屬作者個人觀點，不代表和訊網立場。投資者據此操作，風險請自擔。

關鍵詞： 亞洲一號